马桥遗址前的公路叫北松公路（北桥到松江），北松公路和沪闵公路交汇处是北桥镇，地铁五号线在这儿有一站。从1931年到1954年，上海县的县治是北桥镇，之后迁往老闵行。县府的搬迁对北桥镇的发展影响很大，直至今天，北桥镇依然比较破败。

北桥是和奉贤的南桥相对，以前叫放鹤桥，相传为西晋大文学家陆机放鹤处，如今北松公路对面的那条路还叫放鹤路。

传说陆机曾在松江天马山发现一只受伤的鹤，精心照料，为其养伤。鹤是候鸟，春季必须飞回北方。某一日，陆机带了鹤，来到天马山东乡（今北桥一带）。他在秦皇道的俞塘河木桥上放鹤，当鹤一出笼，就长鸣三声，凌空飞去。陆机从来不曾听到过鹤叫，因此开心得连声叫好，仿佛到了仙境。于是他出资把这座俞塘木桥，扩建为五马并行的环龙石桥。为了纪念在此初闻鹤鸣，将桥改名为鸣鹤桥。后人觉得“鸣鹤”叫起来不顺口，改叫放鹤桥。

俞塘和北横泾交汇处，最早的放鹤桥应该在此附近

北横泾上的小石桥

鹤是一种大型的涉禽，就是适应在水边生活的鸟类。鹤行走和飞行的姿势都非常优雅，在中国文化中有崇高的地位，其中的丹顶鹤是长寿、吉祥和高雅的象征。鹤每年十月下旬南迁至长江流域一带越冬，第二年四月春回大地时飞回北方。一千多年前，上海是丹顶鹤的越冬地，陆机因此有机会去放鹤。今天，上海航空公司的标志就是一只飞翔中的丹顶鹤。

相比较于优雅的身姿，鹤的鸣叫声其实不怎么悦耳。为什么陆机听到鹤的鸣叫声会这么高兴呢？

《诗经·小雅》有《鹤鸣》一诗，诗中有“鹤鸣于九皋，声闻于野。”和“鹤鸣于九皋，声闻于天。”二句。意思是鹤在湖泽的深处鸣叫，它的声音天上都能听见，比喻贤士身隐而名著，这大概是中国读书人向往的最高境界。这首诗的最后一句很著名：“他山之石，可以攻玉。”

陆机后来去了都城洛阳，希望做一番大事业。陆机文采飞扬，很快就闻名天下，和他同时代的另一个才子潘岳写了一首诗《为贾谧作赠陆机》，诗中就有“长离云谁，咨尔陆生。鹤鸣九皋，犹载厥声。况乃海隅，播名上京。”给陆机很高的评价。我猜测，放鹤的传说很可能来自于这首诗。

颛这个字用得很少。甲骨文以及更早的骨刻文，显示一个圆头圆脑的人在专心致志地做事，似乎是耕种，是一个会意字，是“专”的本字，专的古体字可以是專（叀），也可以是耑。

从金文开始，如果是表示专心、专门的本义，就用这个本字“專”。如果是引申义，在耑字边上加一个代表人头的“頁”字旁，这个引申义是“体面和守法的人，忠厚善良的人。”再引申为“社会精英人士，拥有知识和社会地位的人士。”这形成一个新字“颛”，是形声字。

颛字的演化：隶书-小篆-金文-甲骨文-骨刻文

颛顼是上古传说中的部落联盟首领，据说颛顼帝最大的优点是和善、谨慎。当年，颛桥老镇跨六磊塘有一座安众石拱桥，俗称砖桥，后来改成颛桥，取纪念颛顼帝之意，希望本镇百姓和善、谨慎。

中沟路六磊塘桥，可能是原安众桥的位置，黄浦夺淞前六磊塘与周浦塘可能是同一条河

六磊塘南岸还有一些看着有年代的老房子，但看北岸的样子，估计离被拆除也不远了

颛顼帝在位时，最大的一件事是“绝地通天”，有几部古籍中都记载了。《国语.楚语》的记载比较有代表性：“.......颛顼受之，乃命南正重司天以属神，命火正黎司地以属民，使复旧常，无相侵渎，是谓绝地天通。”

这其实是很大的一件事，对后世中国文化的发展影响巨大，它代表的是神权与君权的分离。从此以后，天上一套系统和地上一套系统是平行的，互不干扰，天上的老大（比如玉皇大帝）管不了地上的老大（比如皇帝）。比如孔子还是相信有上天的存在，但他也只能说：“未能事人，焉能事鬼？”因此，纯粹的宗教在中国很难发展起来，外来的宗教，即便进入中国，也会被改头换面，以适应中国的文化传统。

三星堆遗址出土的大铜树，可能是古籍中记载的建木或扶桑，远古时，人和神可以顺着这样的神树上下天庭

颛桥人对于这个地名的来历，有自己的说法：

古时候，生老病死都是要占卜的，在北桥地方，有一个卖卜的老先生，他在横沥桥头设摊@￥，大概就是放鹤桥头。他凭着三寸竹管、六个铜钿，断人吉凶祸福，生意兴隆，名声不小，渐渐的大家把这座横沥桥叫做“卜桥”。

这时候，在颛桥镇十字街头的神农桥边上也来了一个卖卜先生，他自夸本事要比卜桥的那位大，四处传扬，而且将神农桥改名为占桥。占字是卜字下面多个口，意思是要一口把卜桥吃掉。这位@￥先生口气大，于是也名声远扬。

一占一卜南北相对，结果是谁也没有吃掉谁，不过占桥和卜桥的地名流传下来。后人感觉这占、卜两字不上台面，遂将卜桥改为北桥，改占桥为颛桥。

颛兴路横沥港桥

1921年，出生于老闵行的李英石，开始张罗修建沪闵南柘公路，以开发上海南乡，到1922年底，沪闵公路段全线通车，大大促进了闵行地区的发展，这段沪闵公路和今天的沪闵路不完全重合，从漕河泾开始是走梅陇、朱行一线，到颛桥后往南，和今天的沪闵路重合，那一段沪闵公路现在改叫老沪闵路。

沪闵路与老沪闵路在颛兴路口重合，上面是地铁五号线

当年修建沪闵公路，经过北桥时，拆除了明心教寺，这座寺庙始建于唐代，曾经号称“东南一大丛林”，清乾隆年间，曾有僧侣上千名，寺房5048间。后来寺中和尚欺压良善，在一次冲突中被焚烧，使其突然衰败，一蹶不振。

当李英石的公司修路至此，拆除大批寺房，寺中仅有苦守寺院的定根和尚起来抗争，他觉得为修一条路，而轻易毁掉一座千年古寺，实在可惜。李英石是辛亥元老，1911年，曾亲自督军攻占了清军占据的江南机器制造局，为上海光复立下战功。后来与上海都督陈其美不和，离开军界政界，但对付一个破落寺庙的和尚，还是绰绰有余。

定根和尚因为一再要求公路改道，被送进监狱关了二个月，等他出来时，寺庙已经被强拆，公路已经修好。此后交通便利，经济发展，而明心教寺不断缩小，最后只留下一棵银杏树，还立在沪闵路边，默默看着来来往往的人和车。

明代古银杏，明心教寺孑遗，《上海市古树名树名录》编号0101

颛桥剪纸，列入上海市非物质文化遗产，五号线经过颛桥的一段，桥柱上都贴上了剪纸

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